试驾沃尔沃XC90 T6智尊版 沃尔沃XC90 T6怎么样？-视焦点讯
- 来源：聚焦网
- 2023-01-11 22:51:38
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试驾沃尔沃XC90 T6智尊版一直以来，沃尔沃在众多豪华品牌中有着自己独特的地位和受众。简约的北欧风格设计和丰富全面的安全配置一直是沃尔沃的核心魅力。但是，在市场日益同质化的今天，沃尔沃会走怎样的路？
【资料图】
面对今年5月的首次关税下调，沃尔沃迅速响应政策，旗舰豪华SUV沃尔沃XC90首当其冲，官方降幅512-1022万，降幅7.4%。与一些竞品高调宣传相比，最终降幅不到5%，而且沃尔沃推出了一系列购车金融政策，如免购置税、24期零利率等，不能说是言不由衷。这无疑让XC90更具竞争力，那么实力在哪里呢？让我们一起来看看。
沃尔沃XC90的设计近年来没有太大变化。你应该知道，当它在2015年首次出现时，这样一个突破性的设计赢得了足够的关注。简洁的前脸设计清晰划分了各个功能区域，有着十足的科幻感。带有车标的巨大双竖进气格栅设计具有很强的视觉冲击力，“雷神之锤”LED大灯成为家族标志，延伸至车身侧面的设计增添了些许运动气息。
沃尔沃XC90的车身尺寸为4950/1958/1776mm，轴距为2984 mm，相比同级别的奔驰GLE 2915mm和刚刚上市的2019款宝马X5 2975mm的轴距，沃尔沃XC90的优势明显，足以支撑其旗舰SUV的气场。车身侧面采用了大量的直线和轮拱折线，营造出更加硬朗的视觉效果。方形侧窗设计保证了前、中、后三排乘客都能拥有出色的视野，这种设计真的很吸引人。
尾部造型采用简洁的布局设计，巨大的尾灯辨识度极高，还能提升车身的视觉高度。同时一些直线和曲线的组合也不会太高调，符合沃尔沃低调内敛的个性。沃尔沃XC90魁梧的尾部造型和双边排气布局不会弱于同级别的竞争对手。
内饰设计延续了外观的简约风格，垂直中控大屏集成了大部分功能和操作，只留下了几个多媒体按键，提升了科技感。如今，沃尔沃新车型的内饰布局基本一致。优秀的材质、简洁的布局、实用的功能，可以满足不同年龄段消费者的审美和需求。
沃尔沃是垂直中控屏的早期制造商。由于集成了空调功能，竖屏设计可以更清晰的划分功能，保证驾驶员在任何界面下都能方便的调节空调。屏幕分辨率和控制响应都达到了很高的水平，与之前测试的老款相比，发热问题得到了很大的改善。
沃尔沃的液晶仪表盘以实用为主，类似传统机械仪表盘的花哨设计并不多。当然，液晶仪表盘带来的视觉效果会更好，功能会更清晰直观地显示给驾驶员，在不同的驾驶模式下，仪表盘的主题也会相应改变。
精致的点火开关和驾驶模式开关旋钮均采用镀铬滚轮设计，中控平台采用两级储物格设计，大大保证了设计档次感和功能实用性。
除了5座布局的入门级车型，XC90其他所有配置版本均采用7座布局。沃尔沃XC90的后排空间表现在这个级别相当突出。不仅有后排独立空调、B柱出风口、全景天窗，第二排座椅还贴心地配备了中央头枕，有着豪华品牌应有的姿态。
很多人会觉得7座SUV车型的第三排座椅“家具齐全”、“鸡肋”，但XC90上的第三排座椅腿部空间并不丰富，平顶、大方的座椅能带来舒适的乘坐体验，此时也能保证有相当大的后备箱空间。
此次试驾的沃尔沃XC90 T6版本搭载2.0T机械涡轮增压发动机，320马力、400牛米的动力数据相当可观，匹配8速自动手动变速箱。官方数据显示，这款中大型SUV的百公里加速只有6.5秒，相当可怕。
320马力的最大功率让沃尔沃XC90甚至比很多6缸机还要强大，灵敏的油门响应加速度非常线性，在限速内的加速性能也能令人满意。而且制动踏板的线性度和制动力在同级别中都很出色，沃尔沃XC90的制动距离是同级别中大型SUV很少能进入40米以内的制动性能。
沃尔沃一直善于营造轻松的驾驶氛围，这很大程度上来自于出色的转向调节、细腻的转向力和车身反馈，营造出我们常说的高级感。出色的调校让驾驶这款长度近5米的中大型SUV毫无压力。沃尔沃XC90采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并配备全时四驱系统和空气悬架，不同模式下车身高度也会相应调整。
说到沃尔沃，我们离不开这个鲍尔斯威尔金斯包华魏健音响系统。出色的音质和出色的NVH性能，拥有豪华品牌应有的态度。试驾的顶配车型有车道保持、主动刹车、限速识别、自适应巡航和自动。
泊车等一大堆智能化安全功能很好的提升行驶安全。如今不少品牌会把这些配置广而告之进行宣传，而沃尔沃作为最早的普及者，反而是如此低调。最后：其实这也并非第一次试驾沃尔沃的车型，却每次都能给到我一些不一样的东西。作为一个血统纯正的北欧品牌，沃尔沃有着豪华品牌“大气”“豪华”的气质，并且在品牌调性以及受众人群上面沃尔沃也有着独特的消费人群，如果你也是一个喜欢“不一样”的消费者，沃尔沃应该能满足你。
